很多公司或團(tuán)隊(duì)在創(chuàng)業(yè)的時(shí)候會(huì)犯一些認(rèn)識(shí)性的錯(cuò)誤，往往剛開(kāi)始不知道，一段時(shí)間的試錯(cuò)后才發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品的方向與互聯(lián)網(wǎng)的準(zhǔn)則相違背。
我們古人有一句話叫‘道是自然’，自然維護(hù)良性的生態(tài)依靠規(guī)律，而我們則依靠了解其規(guī)律去認(rèn)識(shí)自然。
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也一樣：所有的單點(diǎn)事件都是大趨勢(shì)下的必然，現(xiàn)象即規(guī)律，規(guī)律即準(zhǔn)則。
通過(guò)觀察互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的事件分解出規(guī)律，可以增長(zhǎng)自身認(rèn)識(shí)，形成高效的價(jià)值判斷，以避免公司或團(tuán)隊(duì)犯認(rèn)識(shí)性的錯(cuò)誤。
那么，如何在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里判斷產(chǎn)品的價(jià)值？
在這里，我分享幾條判斷標(biāo)準(zhǔn)：
1、高頻需求還是低頻需求？
在做產(chǎn)品的時(shí)候，我們就需要考慮產(chǎn)品的受眾規(guī)模和使用頻次。一個(gè)行業(yè)里面，高頻的應(yīng)用往往能夠打擊或打敗低頻的應(yīng)用。
以滴滴為例。
2012年，滴滴成立并從出租車(chē)起家。滴滴只做出租車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得這是一個(gè)偽命題，因?yàn)橛脩?hù)在空閑時(shí)候并不用軟件叫車(chē)，而早晚高峰期用滴滴卻要加價(jià)才能叫到車(chē)，并且每個(gè)人都加錢(qián)，一樣打不到車(chē)，因?yàn)檐?chē)不夠用。
為什么滴滴從錯(cuò)誤的出發(fā)點(diǎn)出發(fā)，卻是勝出者？因?yàn)樗逃耸袌?chǎng)，而出租車(chē)行業(yè)本身就是個(gè)高頻市場(chǎng)。
反觀2010年就成立的易到用車(chē)，最早做專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，最后的獨(dú)角獸卻不是它？
易到從專(zhuān)車(chē)切入，專(zhuān)車(chē)在當(dāng)時(shí)屬于低頻甚至還沒(méi)形成的市場(chǎng)，易到教育市場(chǎng)難度很大，因?yàn)樗媒逃袌?chǎng)的兩端：讓司機(jī)開(kāi)專(zhuān)車(chē)，讓乘客坐專(zhuān)車(chē)。而滴滴從出租車(chē)入手，只用教育乘客。
滴滴從一個(gè)高頻的入口出發(fā)后來(lái)居上，慢慢迭代出專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕等業(yè)務(wù)，徹底掌握了整個(gè)出行軸的人群。這個(gè)人群每天能產(chǎn)生1400W的訂單量，二三十個(gè)億的GMV。
所以說(shuō)，在一個(gè)行業(yè)軸內(nèi)，往往是高頻打敗低頻。用戶(hù)常常只會(huì)打開(kāi)行業(yè)軸內(nèi)最常用的一個(gè)應(yīng)用，忽略其它同類(lèi)應(yīng)用，不信查查你的電量消耗，估計(jì)50%-60%都是被微信消耗的。
2、服務(wù)是一對(duì)多還是一對(duì)一？
如何判斷你的產(chǎn)品或服務(wù)是一對(duì)多還是一對(duì)一的關(guān)系？
以餓了么和e袋洗兩個(gè)O2O企業(yè)為例。餓了么融資十億美金，e袋洗拿了百度一億美金，兩個(gè)企業(yè)起得都很快，它們之間有什么共同特點(diǎn)？
仔細(xì)觀察就知道，不管是餓了么還是e袋洗，它們并不做上游的餐飲或洗衣店，它們做的是公司和用戶(hù)間的快送平臺(tái)。
如果說(shuō)快餐店養(yǎng)一個(gè)人，結(jié)果那個(gè)人出去送餐就送一兩個(gè)用戶(hù)，效率太差?，F(xiàn)在有了餓了么，N多的上游快餐店和下游用戶(hù)建立起了聯(lián)系，平臺(tái)通過(guò)路徑規(guī)劃和訂單調(diào)度，使一個(gè)人出去送餐可以送十幾份，相當(dāng)于五個(gè)人的效率。這種情況，我們就稱(chēng)之為多對(duì)多或一對(duì)多的關(guān)系。洗衣也是如此。
至于一對(duì)一的生意，強(qiáng)調(diào)的往往是個(gè)性化服務(wù)，而不是效率。
在很多行業(yè)里面，如果是一對(duì)一的話，純的低價(jià)服務(wù)是不可持續(xù)的。因?yàn)閱挝粫r(shí)間只能做那么多，效率就是個(gè)偽命題。美容美甲行業(yè)就是這樣。
河貍家上的美甲師，她們的服務(wù)講究的不是效率，而是極致的個(gè)性化體驗(yàn)，因此她們對(duì)一個(gè)小時(shí)掙的錢(qián)有著非常高的預(yù)期。你讓她上門(mén)服務(wù)只做五十塊的美甲，不可能，不是說(shuō)五十塊的美甲不存在，而是五十塊的美甲就應(yīng)該是客人來(lái)找她。
因此，從整體上來(lái)說(shuō)，一對(duì)多是追求效率的提升，追求規(guī)模的最大化才能賺到錢(qián)， 而一對(duì)一是追求個(gè)性化的匹配，高ARPU值。
3、平臺(tái)是B2C還是C2C？
平臺(tái)到底要建成B2C還是C2C，取決于產(chǎn)品是標(biāo)品還是非標(biāo)品。
京東賣(mài)的是什么？京東大部分賣(mài)的是標(biāo)品，從3C產(chǎn)品起家，現(xiàn)在又做一些家居家裝類(lèi)產(chǎn)品，這些都是品類(lèi)相對(duì)少但出貨量特別大的。
舉個(gè)例子，你打開(kāi)京東APP買(mǎi)個(gè)iphone，如果說(shuō)上海沒(méi)有貨，北京有貨，而你人在上海，京東也不會(huì)跨界調(diào)貨，把北京的iphone賣(mài)給你。為什么？京東的玩法是B2C，追求極致效率，把貨老遠(yuǎn)的從北京倉(cāng)發(fā)給你就消滅了它的長(zhǎng)尾SKU。
淘寶就不一樣。淘寶是一個(gè)完全個(gè)性化的非標(biāo)品平臺(tái)，連接著提供個(gè)性化服務(wù)的小商小販和海量用戶(hù)，為了匹配需求，它就需要去重新調(diào)度。
比如遠(yuǎn)在千里的湖南老奶奶把一個(gè)月串的五個(gè)門(mén)簾子放在淘寶上賣(mài)，即便發(fā)貨需要好幾天，淘寶也會(huì)做個(gè)性化匹配。淘寶的玩法是C2C，C2C的本質(zhì)是無(wú)限SKU，通過(guò)不斷增加SKU對(duì)接無(wú)數(shù)小商家和用戶(hù)的個(gè)性化需求。
在做產(chǎn)品的時(shí)候，如果你的產(chǎn)品不能做到標(biāo)準(zhǔn)化，那就必須做到極致的個(gè)性化；相反，如果你要做到標(biāo)準(zhǔn)化，就必須提高效率，否則就會(huì)掉入價(jià)格戰(zhàn)的詛咒。
關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)律的內(nèi)容，今天先分享這么多，主要都是圍繞產(chǎn)品和用戶(hù)的角度思考的。